汽車保養 – Page 8

奧迪S3 Cabriolet 2014年的成本以及規格暴露

奧迪S3 Cabriolet現已開始出售，價格從38,910英鎊起，並且將於今年9月在英國出現。在三月份的日內瓦車展上揭示，它具有296bhp 2.0升汽油渦輪增壓器，該汽油渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓器，通過六速S tronic變速器驅動所有四個車輪。 0-62mph的時間為5.4秒，由於更高的KerbTeaight，因此在該品種的其他設計上有所下降。與同等的S3 Saloon的40.9mpg相比，經濟氛圍同樣受到打擊，降至宣布的38.8mpg，而CO2排放量增加6g/km至165g/km。廣告 – 帖子繼續以下與基本的A3 Cabriolet一樣，屋頂以18秒的速度以31英里 /小時的速度下降，並用三層內部填充物製成，以最大程度地減少風和路上的道路噪音。標記S3 Cabriolet是19英寸的合金以及雙Xenon大燈，以及25毫米的運動懸架，加油的保險槓以及用於格柵的鉑金灰色表面。在內部，奧迪添加了一個平底的三個輻條多功能方向盤，以及其他地方，有不銹鋼踏板，定制儀表錶盤以及Reve conter的Reve Rever量表。標記內部的徽標是在加熱的前排座椅上，這些徽標以“精美的nappa”皮革以及對比對比的銀縫線完成。對於尋求添加排他性的客戶，有兩個可選的外部油漆方案 – 珍珠效應的“ sepang”藍色以及晶體效果“豹”黑色 – 以及“遊行”紅色樣式包裝。這為座椅以及門插入式添加了黑色和紅色天鵝絨，以及座椅，皮革方向盤以及變速桿的對比鮮明的縫線。還設定加入可轉換A3品種的是新型182bhp 2.0升TDI，這是奧迪Quattro的全輪驅動系統使用的設計陣容中的第一個Cabrio。顯然，它的手動前輪驅動表格能夠超過65mpg，它在10月份出現在這裡，價格為29,735英鎊。

沃爾沃（Volvo）適合新的Android Car In Car Tech

Google發布了其Android Car Interface，這是一種新軟件，將您的Android智能手機集成到汽車的信息娛樂系統中。與Apple的Carplay設置類似，它通過在汽車內提供標準的Android功能，但以簡化的形式起作用。這看到基於電話的應用程序（例如Google Maps縮放到裸露的必需品），並通過語音和方向盤控件管理訪問，或者直接通過汽車的觸摸屏管理。廣告 – 簡短的文章繼續以下在在線發布的視頻（下圖）中，Android工程總監Patrick Brady將該系統描述為“兩全其美”，從而提供了“智能手機上的連接應用程序和服務以及為駕駛優化的物理控件提供的“連接的應用程序和服務”。該剪輯繼續展示了Android Car如何允許司機設置提醒，以提醒他們在搬遷或手機上（如果他們離開汽車）上提醒他們。還可以訪問Google搜索和播放音樂，以及短信和特別適應的可下載應用程序。它將在今年晚些時候到達汽車，奧迪，通用汽車，本田和現代汽車已經註冊為開放汽車聯盟的一部分 – 一組技術和汽車公司，旨在將Android平台帶到汽車。沃爾沃（Volvo）是最新的生產商，目前證實了Android汽車將在巴黎車展上的公開首次亮相後，即將在即將到來的第二代XC90中發售。 Google開發的界面將進入基於瑞典品牌可擴展的產品架構建立的所有新沃爾沃模型，這也是同意的Apple Carplay的相同安排。最重要的是，沃爾沃已確認其肖像觸摸屏的開發是為了允許用戶同時顯示其自己和Android的內容，從而消除了在兩者之間切換的需求。

Caterham Aeroseven Ideas

Caterham Aeroseven概念是一種極端的新開放式想法，在新加坡大獎賽中完全免費的方法中暴露了出來。 Aeroseven啟動了Caterham的雄心勃勃的增長計劃，並預覽了2014年秋季應有的生產設計，並暗示了2016年初與雷諾阿爾卑斯山（Renault Alpine）一起建立的全新運動車的造型方向。廣告 – 簡短的文章繼續以下這是該公司的第一個閉合輪設計，因為Caterham 21出現在1994年，並利用了最近七個CSR的寬度底盤 – 因此，熟悉的Long Bonnet以及位於後軸上的機艙。車身是從碳纖維製造的，以減輕重量，並繪製刪除指向技術的鏈接以及F1團隊使用的材料。為後輪提供動力是237bhp 2.0升福特Duratec發動機，其峰值功率為8,500rpm，並耦合到六速手冊變速箱。 •卡特勒姆經理托尼·費爾南德斯問答重量接近650公斤，可為空氣序列提供每噸約394bhp的功率與重量比，並且0-62mph的時間少於四秒鐘。在Caterham中，第一次使用了電子系統的選擇來幫助司機利用電源。全新的發動機管理系統還包括可變的牽引力管理以及引入管理功能，除了Bosch Anti-Lock制動系統外。所有的電子幫助都可以完全脫離接觸，並通過安裝在F1風格的方向盤上的控件進行更改，而為了RAM，為了容納F1連接，甚至還有“閃到來的通道”以及“ Pit Lane Speed Limiter”開啟輪。一個高分辨率顯示屏，將其集中在駕駛艙中，顯示了發動機速度，齒輪選擇以及製動偏置以及默認的賽車模式之類的信息，道路模式還限制了RevS並降低電源。卡特勒姆汽車董事總經理格雷厄姆·麥克唐納（Graham MacDonald）表示：“在接下來的幾年中，我們將擴大各種各樣的跑車，因為我們希望滿足不同的需求以及潛在客戶的願望 – 從生活方式客戶到最高客戶到最高客戶尋求刺激的人。空氣中的想法是該旅程中的第一個設計。”

Land Rover Defender系列

全新的Land Rover Defender將在未來幾年內在Land Rover的擴張中發揮重要作用。就像經過改進的發現家庭一樣，它將產生各種各樣的車身，以滿足各種買家。前品牌董事約翰·愛德華茲（John Edwards）（現在負責在Land Rover購買部門的定制分區）與我們談了他代替圖標的計劃。既然攬勝，攬勝運動和攬勝埃弗克（Range Rover Evoque）已經完成了業務的“豪華”支柱，他告訴我們：“我們的重點是第二和第三章，這是休閒支柱和雙重用藥支柱。” 廣告 – 帖子繼續以下用簡單的英語，“雙用藥”支柱是指防御者，品牌熱衷於採用新模型 – 2011年由DC100和DC100運動概念預覽 – 遠離標準功利主義圖像。 •Land Rover DC100評論愛德華茲補充說：“目前的後衛可能太植根於越野 – 將來需要變得更加文明。這就是為什麼它是雙重目的。” 但是他很快向買家保證“我們並沒有放棄越野能力；我們談論的是能力的廣度。” 當前的防守者的生產將於2015年12月結束，但我們被告知在2016年中期新版本到達之前將有一個差距。愛德華茲（Edwards）也答應了各種身體類型，告訴我們：“如果您目前查看該範圍，則有17種類型。我們不會在下一輪比賽中做很多事情，但我們希望盡可能滿足很多客戶。” •Land Rover Defender評論但是，當我們詢問嬰兒SUV可能坐在Evoque或Baby發現的可能性時，他說：“在接下來的五到七年中，我們沒有計劃以evoque和Freelander的範圍。 “關心品牌；我認為品牌足夠彈性，可以生活在這些汽車下面。” 最後，愛德華茲（Edwards）承諾，陸虎（Land Rover）每年都會推出新的或經過重大修訂的模型。他說：“我們有雄心勃勃的成長。” “對我來說，勢頭很重要。這樣說，我們會讓您忙碌。”

標致公開了新的Puretech三缸發動機

標致宣布了一系列的三缸汽油發動機，以取代其1.6升直的四個單元。模塊化家族名為Peretech，包括自然吸氣和渦輪增壓1.0和1.2升發動機，最初將在3月底的308和308 SW中展出，然後在108、208和2008年晚些時候出現。廣告 – 文章繼續以下整個範圍的功率選項從67bhp擴展到128bhp – 最高的性能與舊的1.6升四缸發動機相匹配，這要歸功於更新的渦輪增壓和重新設計的直接噴油器。改進的材料和緊湊的設計還可以看到，Puretech家族的平均燃油經濟性比其前身發動機提高了18％。 Peretech首席工程師Dennis Fourchon表示，這與Peurgeot對新引擎的主要目標一致，“在績效方面，在沒有任何缺陷的情況下對燃油經濟有真正的好處”。這無疑是新型128bhp 1.2升E-THP渦輪增壓直接注射引擎的目的，該發動機具有108或128bhp。這是標致專門開發的同類汽油發動機，最初將在新的308中播放 – 返回了61.4mpg的61.4mpg和107g/km的C02的排放，然後再返回2008年的交叉和208年晚些時候208年。。 Puretech Engine的開發和250名工程師的工作是四年的工作，這是一項數百萬英鎊的投資的一部分，目的是將PSA集團的平均C02排放量減少到2020年。

新的2021 Volvo C40充值：英國的價格和訂閱計劃

沃爾沃已命名了新的C40充值的價格 – 該品牌的首個純電動型號，並且僅通過網絡出售，現在可以從網絡上出售，現在可以從£57,400。該品牌在其XC40小型SUV上獲得了巨大的打擊 – 現在，該公司希望與新一代40系列型號的第二個銷售獲得額外的銷售，這將與從奧迪Q4 E-Tron到Tesla Model的所有產品媲美3。新的沃爾沃XC40 P8充值2020評論 C40充值是流行的XC40的明確親戚，XC40是去年年底成為沃爾沃的首次EV產品的純電版本。 C40的前端造型與SUV非常相似，但其車頂線向後更加尖銳，使其具有高架掀背車的整體姿態 – 跨界車 – 而不是4×4。儘管如此，它的地板高度和座位位置仍將像XC40一樣提高。該公司表示，它將“為客戶提供大多數沃爾沃司機更喜歡的高座位位置”。廣告 – 文章繼續以下設計上最大的區別是C40的尾巴，該尾巴具有新的水平輕型處理和小的車頂擾流板。 C40共享XC40的CMA平台及其一些關鍵尺寸 – 尤其是軸距，這是相同的。的確，沃爾沃（Volvo）引用了兩輛車的同一後腿室數字，儘管C40的更具侵略性的車頂線在向後乘客提供的淨空量左右縮短了6厘米。跨界車的啟動容量為413升與SUV相同 – 它也提供了引擎蓋下方相同的“ Frunk”區域；額外的31升容量是存儲充電電纜的最佳場所。

Mitsubishi 3000GT設置為返回

下一個三菱Evo可能是2+2轎跑車，而不是四門轎車，Auto Express可以揭示。這樣的汽車將是3000GT的精神繼任者，只有它將使用Outlander PHEV中使用的全輪驅動插件混合動力技術的開發，以確保其節儉和快速。已經有關於下一個EVO是混合動力的謠言，但這是第一次提到雙門轎跑車風格。廣告 – 文章繼續以下三菱汽車英國董事總經理蘭斯·布拉德利（Lance Bradley）表示，混合動力EVO很可能是基於下一個三菱ASX跨界平台的基礎，因此因此要比以前稍小。 “這可能是高性能的轎跑車 – 比目前的EVO小而不是大。因此，2+2轎跑車將是明智的身體選擇。” 布拉德利說，儘管沒有針對下一個EVO的具體計劃，但“ MMC（三菱汽車公司）有一種生產的興趣和意願”，而混合技術是這樣的汽車的方式。他說：“有一輛性能良好的汽車的需求，使問題在其效率方面對自己感覺很好。如果我們可以做只排放44克/km的二氧化碳的SUV，那麼我們可以使用性能汽車進行同樣的操作。” 布拉德利（Bradley）暗示，通過投資電動賽車運動，例如Imiev Evolution Pikes Peak參賽者，該公司正在為高性能電動汽車鋪平道路。他說：“有一個計劃與電動汽車進行更多的賽車，因為它表明人們不是牛奶漂浮物並將技術規範化。”

“為什麼您不能拒絕汽車來燃油經濟性”

我從我們的司機電源調查和我的電子郵件收件箱中知道，您中最常見的gripe與汽車相比，您的汽車是燃油消耗，沒有比較帶有聲稱的數字。不過，本週，一位主人與我聯繫，他對他想拒絕汽車的差異感到非常生氣。一個看似更勇敢的想法，但我懷疑你們中的許多人可能想知道這是否真的是可行的。廣告 – 簡短的文章繼續以下多年來，有問題的讀者已經仔細記錄了他的數據，顯然是一個謹慎的駕駛員。在他的Vauxhall徽章和福特·蒙迪奧（Ford Mondeo）中，他實際上超出了聲稱的經濟。但是在豐田Avensis遊客柴油（上圖）中，他管理的最好的是62.8mpg的66％。他認為拒絕的理由。當然，如此短缺對豐田並沒有區別。這與我們今年在測試中的發現相關，在實際經濟中，實際經濟通常是所宣稱的數字的60-70％，而不管車身或品牌如何。我們向汽車監察員詢問了它的觀點，它重申，官方實驗室製作的經濟數字僅用於比較目的，而不表明道路上會生產的東西。一位發言人說：“除非廣告或推銷員做出某種承諾，以達到這些數字，否則我認為他不能依靠比較數字不如所描述的。”因此，簡短的答案是否定的，拒絕是不可行的。正如目前的準則一樣，很難與此爭論。但是對我來說，這種情況再次強調了這些準則的荒謬。在其他行業中，買家對購買產品的能力尚不清楚。這就是為什麼我們應該歡迎下個月新的全球輕型汽車測試程序來批准的原因。任何會減少買家混亂的事情都必須是朝著最佳方向邁出的一步。您的汽車是否辜負其聲稱的燃油經濟性？在下面的評論部分中讓我們知道…

斯柯達（Skoda）發射旗艦L＆K Trim

Skoda為Octavia推出了新的旗艦Laurin＆Klement Trim，價格從26,410英鎊開始。 Octavia L＆K在3月的日內瓦車展上揭示，並帶有掀背車或莊園，以優雅規格的水平建立，並將在發射時提供兩種發動機。廣告 – 文章繼續以下這包括捷克製造商的148bhp 2.0升TDI柴油，該柴油由新的1.8升渦輪增壓汽油發動機加入，產生178bhp。優雅內飾上的其他標准設備包括18英寸的渦輪機，自適應雙Xenon大燈，LED後燈，環繞鍍鉻窗戶和轉彎前霧燈，而莊園也有有色的窗戶。斯柯達（Skoda）也升級了內飾，增加了棕色的阿爾坎塔拉（Alcantara）和皮革內飾，L＆K細節和徽標，照明的腳步井以及具有內存功能和腰部支撐的電動調節駕駛員座椅。由於包含廣州音頻系統和駕駛員輔助工具，例如Lane和Park Assist，以及使用前助理技術的自適應巡航控制，也不是純粹的視覺變化。與等價優雅的裝飾相比，此額外的L＆K套件將使您返回4,100英鎊，因此入門級2.0升TDI掀背車將使您返回26,410英鎊，而最基本的TSI的起價為26,570英鎊。客戶還可以選擇六速手動和DSG自動變量，並且還可以使用該莊園的四輪驅動版本，其中包括手動變速箱和柴油發動機，價格為28,665英鎊。

邁凱輪GT超級跑車被重新創建為兒童乘車玩具汽車

邁凱輪在其初級乘車模型系列中增加了另一輛汽車。該公司當前最新的12V玩具是邁凱輪GT的縮放版本，根據所選選項，價格在163英鎊至234英鎊之間。該玩具從真正的超級跑車中獲得了很多靈感，分享了二面門的門，並選擇了六種顏色的選擇，所有這些都是從Real Car的目錄中挑選的櫻桃。飾麵包括拋光的銅，矽白，瑪瑙黑，邁凱輪橙色，Amaranth Red和Burton Blue。玩具車輪甚至與真實汽車的設計相匹配最佳的玩具汽車適合所有年齡段的兒童和女孩其他功能包括用於儀表板的工作開關設備，帶安全帶的桶座，功能性靴子，工作制動燈和假引擎噪音，這些發動機在孩子按下加速器時會播放。廣告 – 帖子繼續以下父母甚至可以在儀表板上使用信息娛樂屏幕來指定邁凱輪GT騎行，可以從USB設備或SD卡中播放音樂。但是，配件是可選的。邁凱輪銷售部門的海莉·羅賓遜（Hayley Robinson）表示：“在邁凱輪汽車公司（McLaren Automotive），我們的目標是激發未來的超級跑車愛好者。 “新的GT騎行駕駛，甚至最小的粉絲都可以發現我們開創性超級跑車的魔力。我們很高興發展和鼓勵年輕人，並尋求創建下一代駕駛員，工程師和汽車設計師。” 現在查看我們有關最大兒童騎行玩具的視頻評論，即布加迪嬰兒II…