是2020年舉行的首次大型國際展覽會，這是摩托車世界的眼睛，或者在北京車展上 – 或者至少是如果他們能得到的話，到中國。由於旅行限制仍然存在，因此嚴格僅限於現場媒體。該節目於週六開幕，直到10月5日。
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從表面上看，嚴格執行戴著口罩的嚴格執行，似乎沒有什麼不同。但是，現在，現在涉及顯示本地北京健康套件代碼，媒體不再獲得物理通行證 – 相反，您只需在批准中顯示打印件即可。雖然跡象談話指出社會遙不可及的執法很少，而且演出似乎像往常一樣擁擠。
最好的電動汽車可獲得2022
由於旅行限制，由於強制性的14天隔離，很少有高管從海外行駛。儘管中國被稱為“國際”，但通常很少有非中國汽車的首映式 – 今年也沒什麼不同。
儘管實際上並不是什麼新鮮事物，但這是許多品牌第一次能夠在肉體中展示新產品。 Polestar戒律概念是一個很好的例子 – 最初是在三月份首次亮相日內瓦節目的首次亮相，直到到達北京之前才在網上看到該概念。另一方面，保時捷利用技術來補充其北京的存在，允許那些無法親自參加的人本質上在線遊覽。
寶馬展示了其M3和M4的競爭版本，而瑪莎拉蒂（Maserati）也選擇北京推出其MC20超級跑車，吸引了大量人群。 Kia等主流品牌展示了其新的狂歡節MPV，而本田展示了Suv e Concept，該概念為中國和可能的其他市場預覽了全新的EV。
英國買家感興趣的是新的MG Linghang，它大致翻譯為飛行員 – 這似乎是HS中期改頭換面的新名稱。蓋利（Geely）與中國品牌保持一致，根據沃爾沃（Volvo）的CMA平台展示了其漂亮的序言，現在將其作為其旗艦轎車的生產。
當勞斯萊斯（Rolls-Royce）展示其擴展的幽靈時，中國品牌Hongqi引起了很多關注。隨著前勞斯萊斯設計師吉爾斯·泰勒（Giles Taylor）現在在洪基（Hongqi）為中國政治家製造的汽車，該品牌變得更加大膽。除了多個長軸距版本外，它還顯示了生產版E-HS9電動SUV，能夠在四秒鐘內為0-62mph。
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