新的2022大眾汽車ID.5裝飾水平暴露

Volkswagen ID.5 Coupe-SUV現在在英國訂購,費用從50,550英鎊開始,直接將其直接與競爭對手(例如Audi Q4)相提並論。 E-Tron Sportback以及起亞EV6。 這個新的大眾只能提供大眾汽車陣容中最大的電池組(77 kWh單元,可提供多達313英里的電池組。 ID.5的最大充電能力為135 kW,在29分鐘內,通過快速充電器可以收取多達80%的費用。 起亞EV6 vs大眾ID.4 GTX:2022小組測試評論 有三個功率選項,從171bhp Pro開始,從201bhp Pro的性能上升,並以高達294bhp的GTX完成。 廣告 – 文章繼續以下 171bhp ID.5 Pro可以在10.4秒內從0-60mph加速,並使最高時速達到99mph;這是電池各種313英里的設計。這起起始成本為50,550英鎊。 201BHP Pro Performance創建了201BHP,使其能夠從8.4秒內的0-60mph升至99mph的最高速度。它同樣可以收費313英里,而且起始成本為51,940英鎊。 25 提供三個裝飾級別,稱為Tech,Max以及GTX Max。所有這些都與所有其他ID型號(包括ID.4和ID.3)完全相同的MEB電動汽車平台上。

Clio,Captur以及Megane

的新雷諾裝飾結構,旨在使Clio,Captur和Megane(既艙口又既艙口又是體育旅遊者 – 更簡單的購買者可以理解的品種,現在每個級別都有三個級別:播放,著名的GT系列。 現在可以購買的是,儘管在某些情況下,普通設備級別有所改善,但成本仍在各種各樣的成本下降。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •2019年雷諾·克里奧(Renault Clio)首次間諜 播放啟動每個陣容,有效地佔據表達式的位置以及表達式+。這意味著Clio Play具有常見的16英寸合金輪轂,DAB收音機,空調,衛星導航以及雷諾的R&GO智能手機應用程序。 與它所替換的設計不同,Captur Play標準配備了兩色調對比的屋頂系統油漆表面。 Clio,Captur和Megane品種的入口點分別下跌了445英鎊,315英鎊和475英鎊。 著名的裝飾級與舊的Dynamique Nav相匹配。儘管添加了黑色17英寸合金車輪,後自動停車傳感器以及後隱私玻璃,但Clio著名的代表了254英鎊的節省。 Captur播放同樣可以獲得後傳感器和隱私玻璃,但比Old Dynamique Nav便宜405英鎊。梅根(Megane)著名的艙口為18,415英鎊,體育巡迴賽的售價為19,615英鎊 – 跌倒了875英鎊和735英鎊。 GT系列已經出現在Megane和Megane Sport Tourer品種中 – 儘管費用降低了575英鎊,並且435英鎊 – 以及Trim的銀色擴散器以及對比鮮明的門鏡,也用於Clio,它的價格比即將發出的Dynamique S的價格低525英鎊。 最顯著的減少是在Captur系列的頂部。在這裡,它取代了簽名X NAV,並且價格低於18,300英鎊至1,755英鎊。 閱讀我們對雷諾Captur的廣泛評估…

帶有原型電池的特斯拉型號S覆蓋了752英里

,這是一輛裝有第三方公司原型電池的電動汽車,單次充電完成了752英里的旅行。 來自美國電池技術公司的概念驗證電池 – 被稱為Gemini,使用203.7kWh的能源 – 我們的下一個能源(一個)安裝在特斯拉型號中;這輛車在12月下旬以平均速度為55英里 /小時,以55英里 /小時的速度行駛了752英里。 廣告 – 帖子繼續以下 有人說,它的電池將解決範圍焦慮的問題,並加速電動汽車的吸收。它聲稱,由於高速駕駛,極端天氣,山地和拖曳拖車等方面,電動汽車的範圍比其官方人物在現實世界中所建議的範圍要少35%。 雖然提供公共充電站的提供是一種經常選擇的選擇,但有人認為,等待隊列,經歷比廣告宣傳速度較慢的收費速度的要求,或者僅能夠部分充電電池是另外的挫折。 最佳電動公司汽車2022 該公司認為,駕駛員不需要每150英里停止每150英里,而是允許距離範圍更長的電池,而無需充電的情況下可以完成旅程,這是解決方案。 One One的創始人兼首席執行官Mujeeb Ijaz評論說:“我們希望通過消除範圍焦慮來加速採用電動汽車,這使當今的許多消費者都抑制了許多消費者。 “我們現在專注於將這種概念驗證電池不斷發展為一種名為Gemini的新產品,該產品將在一次充電的同時,使用可持續材料來提高成本和安全性。” 現在了解您目前可以購買的最長射程…