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Chery揭開了汽車，該汽車將在法蘭克福車展上率先攻擊歐洲市場。 Nissan Qashqai大小的SUV（稱為Exeed TX）將為國有中國汽車製造商推出一種全新的設計語言。它注定要在英國和大陸的陳列室中，儘管該品牌何時在這裡推出。 廣告 – 帖子繼續以下 •最佳跨界車和小型SUV出售 研發老闆雷·比爾茲基斯基（Ray Bierzynski）說：“我們將在這輛汽車上幾年內發售，但我不想在上面放置時間表。” 法蘭克福（Frankfurt）展示的汽車是一種預生產外觀，可用於使用什麼客戶，並基於新的M3X平台，將來將在將來用於七座SUV和轎車，並可以容納混合和插件混合模型。 12 在前面，有一個大的格柵連接的LED大燈，帶有橫跨汽車前端的單數LED照明條。它在後部是類似的設置，在大型啟動滑道上連接了尾燈。 將使用兩台發動機 – 1.5和1.6升汽油，而明年汽車在中國開始銷售時，將提供前和四輪驅動版本。
奧迪正在尋求將戰鬥帶到寶馬X4以及這一TT越野概念的Variety Rover Evoque。它暗示了一輛生產汽車和卡車將是徽章Q4或TT-Q – 以及我們在該概念中有一個特殊的首次駕駛。 TT越野概念彎曲，鑿子和欺騙性的緊湊型思想是可以立即識別為TT家族的一部分。狹窄的LED大燈，鋒利的鍍鉻格柵以及F1風格的保險槓可能會迅速技術，以使人們認為這只是懸架增加的TT。 廣告 – 帖子繼續以下 但這遠不止於此。越野的想法比奧迪著名的跑車長210毫米，高180毫米。俯衝的車頂線以及陡峭的屏幕掩蓋了比例，這是不尋常的，前提是汽車和卡車僅比Q3低80mm。 當它在4月的北京車展上首次亮相時，它具有插電式混合動力技術 – 以及我們正在與此處掌握的動力總成。它結合了292bhp 2.0升TFSI渦輪增壓器以及兩個電動機。結果是由奧迪的電子Quattro系統提供的402bhp。雖然其中一個電動機鏈接到變速箱並驅動前輪，而另一個則安裝在後橋上。 按下方向盤安裝的起動器按鈕，以及系統將旋轉的速度旋轉到生活中。捕獲油門以及醒目的想法毫不費力。它確實比TT-S Coupe快，在5.1秒內以155mph的最高速度在5.1秒內執行0-62mph。
正式透露，這是該品牌的全新Range Rover Evoque競爭對手Lexus NX。這輛車在2014年北京車展上在雷克薩斯立場上進行了正式首次亮相。 該概念的前衛，棱角分明的路線已經為公路車調低了，但NX仍在認真震驚。巨大的“主軸”格柵佔據了前端的主導地位，而侵略性的拆分大燈受到了IS F Sport Saloon的啟發。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在下面，將提供三個動力總成。 Out圖片中的NX300H由2.5升四缸ATKINSON汽油發動機提供動力，而後橋上安裝的電動機則在需要時增加了額外的性能 – 消除需要機械鏈接以使四輪驅動系統的工作。 它的佈局與較大的RX350H相同，但具有相同的再生製動系統和來自新IS300H的電池。在此階段，C02排放尚無消息，但希望NX300H在燃油經濟性方面大大削弱了Evoque最清潔的ED4版本 – 官方數字的總數約為65mpg。 還將有兩個汽油驅動的版本 – 旗艦店將是新的NX200T-全新的2.0升渦輪增壓單元，大約250bhp，看起來將在整個範圍內推出，以取代舊的2.5升V6。模型。
前Lotus首席執行官Danny Bahar的Ares Design Design Coachbuilding Venture已在意大利Modena開設了一個新的18,000平方米設施，這是一個新家，這是一個新家為全球企業的客戶開發。 這些新的教練型號中的少數模型被揭露是為了紀念這一場合，從艱難的越野車到定制的超級跑車和重新設計的經典作品。 廣告 – 文章繼續以下 •Ares Project Panther Rev Classic de Tomaso Ares經過調整的Bentley Mulsanne是其中之一，其中兩個為兩個獨立的客戶生產。正式稱為Bentley Mulsanne的Ares Design Coupe，這是對第二代Brooklands的一種解釋，四門Mulsanne失去了一扇門，成為一台大型豪華轎跑車。 相反，做事是1964年的Corvette Stingray，在皮膚下轉換為現代機械標準。 Ares說，這種一次性創作是工作3500小時的結果，現在在引擎蓋下發現了LS7 V8。 兩個越野產品也引起了人們的關注。除了基於梅賽德斯-AMG G63的X-RAID越野車，Ares從現有的5.5升雙渦輪增壓V8發動機中抽出760bhp，正在建立自己對Land Rover Defender的解釋，並通過更具侵略性的越野車進行了修改車身和流浪者製造了V8。計劃進行53次運行，並由Coventry的JE Motorworks協助轉換。 在此處閱讀有關新的2019 Land Rover Defender的所有了解。
Nissan一起發布了其公司徽章的更新版本，以補充全新的純電動Ariya SUV的發布。 更新後的徽標將盒裝的“日產”字母交換，該字體已在公司的徽章上出現在公司的徽章上，考慮到1960年代 – 具有更簡約的設計，帶有細長的線條和較窄的字體。該公司的首席執行官Makoto Uchida將更新的徽標描述為“未來派，同時保持與Nissan的豐富遺產相關”。 廣告 – 帖子繼續以下 •新日產Ariya Electric SUV在2021年發布之前亮相 大眾汽車最近採取了類似的姿態，其品牌推廣，釋放了同樣簡約的徽標，以便與首款專用電動汽車的推出：ID.3掀背車。 日產的調整徽章將首次出現在新的Ariya EV的鼻子上，該徽章將在未來18個月內到達英國陳列室。 日產說，徽章還將出現在即將到來的燃燒型號上，例如第三代Qashqai，第四代X-Trail和該公司的全新Z跑車。它將在未來幾個月內逐漸推出整個公司的整個車隊。 您如何看待更新的日產徽章？在下面的評論部分中讓我們知道…
Lotus推出了Elise和Exige的新特別版版本，以紀念跑車生命的盡頭。這家英國品牌的漫長的麵包牌模型將於今年晚些時候停產，為全電動Evija Hypercar和三輛新型跑車騰出空間。 廣告 – 帖子繼續以下 Lotus Elise正在及時暫停其25週年 – 蓮花說，Run-Out Proseper Edition將是迄今為止汽車設備最廣泛的版本。買家將使用兩個新版本，價格從入門級Lotus Elise Sport 240的45,500英鎊開始，旗艦Elise Cup 250的價格為50,900英鎊。 新2022 Lotus Emira：四缸版本獲得360bhp AMG Power 基本模型取代了舊的Elise220。它由同一增壓1.8升的1.8升四缸汽油發動機的重新調整版本，該發動機產生額外的23bhp，將汽車的最大輸出量達到240bhp和244nm的扭矩。因此，現在為0-60mph的時間為4.1秒，而汽車的功率重量比為每噸260bhp。 兩輛汽車還標配了新的數字儀錶盤和重新設計的平底Alcantara方向盤，Lotus說，這使得更高的駕駛者更容易進入和退出Elise。買家還可以指定一些輕巧的可選額外功能，例如碳纖維發動機蓋，聚碳酸酯後窗和鋰離子電池。 14 Elise Cup 250的最終版本具有與基本模型相同的引擎，但重量少一些，並且更高。輕巧的後窗和電池組是標準配置的，以及新的前拆分器，延伸的側裙，侵略性的後擴散器和更大的後翼 – 所有這些都可以以100mph的速度產生66公斤的下壓力。 廣告 – 帖子繼續以下
電氣化正在發生在汽車行業中 – 但在真正的石油公司中，這仍然是一個骯髒的詞。因此，本周法拉利（Ferrari）的296 GTB的揭露會混合情緒，這是一種中引擎的超級跑車，將V6 Grunt與僅在電力上行駛15英里的能力混合在一起。 廣告 – 文章繼續以下 當然，Maranello品牌並不孤單地採取這種行動。實際上，296 GTB已經有了邁凱輪Artura的形狀顯而易見的競爭對手。即便如此，對於某些人來說，這將是一個分水嶺，這是世界上最感動的汽車品牌之一，它的頭腦傾向於立法和環境游說。 新的2023法拉利超級跑車首次間諜 但是真的是這樣嗎？我承認，一旦發布了296 GTB，我就開始搜索視頻片段以聽聽其全新的V6引擎 – 聽起來很棒。面對現實吧：汽車的重量仍然不到一噸半，並且有819bhp驅動其後輪，0-62英里 /小時的時間少於三秒鐘，最高時速超過200mph。 法拉利的側滑控制毫無疑問會經過重新校準以應對額外的電池和電動機，所以我們真的說296 GTB會駕駛296 GTB嗎？
空調系統中使用空調超過6％的空調系統對混合動力的燃油經濟性具有更大的影響。 數據服務部門的洛杉磯工廠的測試顯示，與全面的Air-Con完全降低了MPG的混合動力車，平均降低了6.1％，而汽油汽車僅為3.8％，柴油機為4.6％。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •現在購買的最佳混合動力汽車 如果在城鎮周圍開車，經濟在雜種中甚至會更大，在那裡，這種影響可能會增加近10％。在高速公路上，它降至2.8％。 在兩種類型的道路上，Air-Con對汽油發動機汽車的MPG的影響最小，柴油介於兩者之間。 儘管這些測試是在美國炎熱的氣候中進行的，在美國炎熱的氣候中，司機在很大程度上依賴於他們的空調，但排放分析說，這些數字仍然與英國買家有關。 •從2015年開始增強的卡車的英國速度限制 創始人兼首席執行官尼克·莫登（Nick Molden）解釋了為什麼雜種遭受更多損失。他說：“從某種意義上說，這是’mpg幻覺’的一種變體。” “對雜種的感知影響更糟，但現實是所使用的燃料與在同一旅程中對汽油或柴油汽車相同。 “在購買汽車時，必須不要被混合動力的高標題MPG數字所吸引，而在現實世界中（包括在Air-Con上），MPG可以迅速恢復。”
報導說，英國製造商阿斯頓·馬丁（Aston Martin）可能會將生產從英國脫歐之後移出，這是企業老闆的最高品質“可恥”和“誤導”。 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）對汽車認證公司（VCA）表示關注，該公司授權對英國提供的汽車和卡車以及歐盟目前認可的汽車和卡車的類型批准驗證。 廣告 – 文章繼續以下 如果英國政府和歐盟不同意2019年3月英國退歐臨界點的提議，那麼VCA可能會失去有關英國提供的車輛類型批准驗證的證書。阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的首席貨幣警察馬克·威爾遜（Mark Wilson）說：“重新認證新型的批准，即美國聯邦，中國甚至追溯申請利用歐盟的批准，將意味著我們停止生產。” •英國汽車和卡車市場需要特別的歐盟報價，以防止英國退歐“懸崖邊緣” 然後，一些報告建議阿斯頓·馬丁（Aston Martin）將共同停止英國生產。但是，副總裁西蒙·斯普勞爾（Simon Sproule）高質量的報告“可恥”和“誤導”，並補充說：“始終遊說為典型的VCA解決方案，並將繼續這樣做。” 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的一位發言人補充說：“ AM已尋求政府對VCA作為授權的歐洲類型的歐洲競爭者的狀況的清晰度。政治上靈感的頭條有關假設的車輛生產效果無濟於事。對英國汽車行業的嚴肅性。” •英國脫歐！這對汽車，駕車者以及英國汽車和卡車行業意味著什麼 阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的所有車輛都是在蓋登（Gaydon）的總部創建的。它剛剛最近以2億英鎊的價格在南威爾士州聖阿瑟的一家皇家空軍基地購買了一家生產工廠，以適合其新的DBX跨界SUV的生產。 您認為英國退歐對英國汽車和卡車行業的影響會產生什麼？讓我們在評論中理解…
Jaguar在其E-Pace Compact SUV系列中添加了新的R-Dynamic Black Edition Trim。這是英國品牌馬stable中的當前車型，可以從F-Type那裡獲得新的規格，現在可以購買，價格從40,945英鎊起。 在傳統的捷豹電子盤中進行了整容調整，包括緞面灰色19英寸合金輪轂，紅色制動卡鉗，後隱私玻璃和全景天窗。買家還可以為汽車的門鏡蓋，格柵周圍，亮點和進氣口提供光澤黑色替代品。 新的Jaguar F型R-Dynamic Black連接2021年的陣容 在內部，E-Pace R-Dynamic Black具有皮革內飾，空調，無線智能手機充電器和Jaguar Land Rover最新的PIVI Pro Infotainment設置，其中包括12.3英寸的數字汽車顯示器和11.4英寸英寸的彎曲觸摸屏。 廣告 – 帖子繼續以下 數字破折號是完全可配置的，使用一系列不同的佈局用於時鐘和導航說明。觸摸屏還具有Jaguar的新簡化菜單結構，這表明該單元的許多常見任務中有90％可以在主屏幕的兩個水龍頭中完成。 美洲虎還對E-Pace的其餘部分進行了一些調整。現在，入門級的規範是常規的，具有高光束輔助設備和座椅和門鏡的內存設置。 SE模型及以上也具有子午線系統。 11 R-Dynamic模型獲得Jaguar的可配置動力學系統，該系統使駕駛者可以調整E-Pace的油門和變速箱響應。如果配備了可選的自適應阻尼器，該軟件還將允許對汽車阻尼的不同配置。 現在，E-PACE的每個版本都有一個新的機艙空氣淨化系統，該系統使用超細過濾器，可以將污染物降低到2.5微米的尺寸。美洲虎說，該系統還可以消除令人不愉快的氣味並改善機艙空氣的質量，其最大目標是使乘員的健康和福祉受益。 Jaguar E-Pace：發動機和動力傳動系統 E-Pace買家可以選擇三款柴油，三個汽油和一個插電式混合動力總成。柴油機系列以前輪驅動2.0升四缸發動機開始，該單元可產生161bhp和300nm的扭矩。它與六速手動變速箱配對，聲稱的WLTP經濟數字為47.1mpg。 但是，R-Dynamic Black規格僅適用於Jaguar的同一2.0升柴油發動機的輕度混合版本，價格從40,945英鎊起R-Dynamic Black Trim。 Trim級別還具有更大的功率201BHP D200 MHEV單元，或P200渦輪增壓2.0升溫和混合動力單元 – 所有這些單元都與九速自動變速箱和四輪驅動配對。 現在，通過單擊此處閱讀我們對Jaguar E-Pace P300E插件混合動力車的評論…