奧迪正在尋求將戰鬥帶到寶馬X4以及這一TT越野概念的Variety Rover Evoque。它暗示了一輛生產汽車和卡車將是徽章Q4或TT-Q – 以及我們在該概念中有一個特殊的首次駕駛。
TT越野概念彎曲，鑿子和欺騙性的緊湊型思想是可以立即識別為TT家族的一部分。狹窄的LED大燈，鋒利的鍍鉻格柵以及F1風格的保險槓可能會迅速技術，以使人們認為這只是懸架增加的TT。
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但這遠不止於此。越野的想法比奧迪著名的跑車長210毫米，高180毫米。俯衝的車頂線以及陡峭的屏幕掩蓋了比例，這是不尋常的，前提是汽車和卡車僅比Q3低80mm。
當它在4月的北京車展上首次亮相時，它具有插電式混合動力技術 – 以及我們正在與此處掌握的動力總成。它結合了292bhp 2.0升TFSI渦輪增壓器以及兩個電動機。結果是由奧迪的電子Quattro系統提供的402bhp。雖然其中一個電動機鏈接到變速箱並驅動前輪，而另一個則安裝在後橋上。
按下方向盤安裝的起動器按鈕，以及系統將旋轉的速度旋轉到生活中。捕獲油門以及醒目的想法毫不費力。它確實比TT-S Coupe快，在5.1秒內以155mph的最高速度在5.1秒內執行0-62mph。