我從我們的司機電源調查和我的電子郵件收件箱中知道，您中最常見的gripe與汽車相比，您的汽車是燃油消耗，沒有比較帶有聲稱的數字。
不過，本週，一位主人與我聯繫，他對他想拒絕汽車的差異感到非常生氣。一個看似更勇敢的想法，但我懷疑你們中的許多人可能想知道這是否真的是可行的。
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多年來，有問題的讀者已經仔細記錄了他的數據，顯然是一個謹慎的駕駛員。在他的Vauxhall徽章和福特·蒙迪奧（Ford Mondeo）中，他實際上超出了聲稱的經濟。但是在豐田Avensis遊客柴油（上圖）中，他管理的最好的是62.8mpg的66％。他認為拒絕的理由。
當然，如此短缺對豐田並沒有區別。這與我們今年在測試中的發現相關，在實際經濟中，實際經濟通常是所宣稱的數字的60-70％，而不管車身或品牌如何。
我們向汽車監察員詢問了它的觀點，它重申，官方實驗室製作的經濟數字僅用於比較目的，而不表明道路上會生產的東西。一位發言人說：“除非廣告或推銷員做出某種承諾，以達到這些數字，否則我認為他不能依靠比較數字不如所描述的。”因此，簡短的答案是否定的，拒絕是不可行的。
正如目前的準則一樣，很難與此爭論。但是對我來說，這種情況再次強調了這些準則的荒謬。在其他行業中，買家對購買產品的能力尚不清楚。
這就是為什麼我們應該歡迎下個月新的全球輕型汽車測試程序來批准的原因。任何會減少買家混亂的事情都必須是朝著最佳方向邁出的一步。
您的汽車是否辜負其聲稱的燃油經濟性？在下面的評論部分中讓我們知道…
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