電氣化正在發生在汽車行業中 – 但在真正的石油公司中，這仍然是一個骯髒的詞。因此，本周法拉利（Ferrari）的296 GTB的揭露會混合情緒，這是一種中引擎的超級跑車，將V6 Grunt與僅在電力上行駛15英里的能力混合在一起。
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當然，Maranello品牌並不孤單地採取這種行動。實際上，296 GTB已經有了邁凱輪Artura的形狀顯而易見的競爭對手。即便如此，對於某些人來說，這將是一個分水嶺，這是世界上最感動的汽車品牌之一，它的頭腦傾向於立法和環境游說。
新的2023法拉利超級跑車首次間諜
但是真的是這樣嗎？我承認，一旦發布了296 GTB，我就開始搜索視頻片段以聽聽其全新的V6引擎 – 聽起來很棒。面對現實吧：汽車的重量仍然不到一噸半，並且有819bhp驅動其後輪，0-62英里 /小時的時間少於三秒鐘，最高時速超過200mph。
法拉利的側滑控制毫無疑問會經過重新校準以應對額外的電池和電動機，所以我們真的說296 GTB會駕駛296 GTB嗎？
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