新車註冊可能受到冠狀病毒大流行的襲擊 – 低於29.4％的低迷，去年的汽車減少了680,076輛。到2019年 – 但兩名生產商在2020年設法增加了銷售額。
毫克去年在英國註冊了18,415輛新汽車，高於2019年的13,075人，增長了40.84％，根據汽車生產商和商人協會（SMMT）的數據。
英國新汽車銷量在2022年1月上漲27.5％
特斯拉的註冊很難確定，因為該公司沒有列出全國銷售細分，但是去年SMMT的註冊數據中，總共指出了26,086個“其他進口”，從2019年的14,635次獲得了78.24％的增長。
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但是，我們確實知道，根據SMMT的說法，Tesla Model 3的22,344例示例是去年註冊的，EV是12月的最暢銷汽車，並且是全年第14輛最暢銷的汽車。 Car Express了解到大多數“其他進口”也是特斯拉。
由於封鎖和消費者的信心低，一年中大部分時間都關閉了經銷店，英國出售的所有其他主要汽車製造商都在2020年登記，其中有些人數大量。斯巴魯受到68.27％下降的襲擊，僅轉移了951輛汽車，比2019年的2,997款降低了。
與此同時，雪鐵龍經歷了44.77％的低迷，馬自達，鈴木，三菱和現代汽車都經歷了類似的下降。甚至福特（Ford） – 嘉年華（Fiesta）的製造商，英國最暢銷的汽車 – 也沒有免疫力，總體銷售量下降了35.3％。儘管本特利（Bentley）在2020年在全球範圍內贏得了有史以來最好的一年，但在2019年以2％的增長售出11,206輛汽車，但在英國，豪華汽車製造商的數字下降了16.18％，註冊為1,337。
特斯拉的成功很容易固定，其良好的在線銷售模式大多不受鎖定的影響，其非接觸式交付系統是實施的相對簡單的變化。
MG面對大流行的銷售增長既可以通過快速增長的模型範圍來解釋，以及其成本效益EV的成功。與特斯拉一樣，MG電動汽車的位置很好，可以利用市場趨勢，這些市場趨勢使電動汽車的註冊在2020年增長了185.9％。
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