馬自達在其在法蘭克福的全球技術論壇上製定了其電氣化和自動駕駛汽車的未來計劃，宣布從2035年開始，每售出的新馬自達將以某種方式充電。
馬自達的系列將擁有溫和的混合動力，插電式混合動力和完全電動型號，儘管該公司沒有開發燃料電池車的計劃。
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從2019年開始，馬自達將提供溫和的核心車輛混合動力版本，而該公司的第一個全電動電池電動汽車也將從現在開始兩年，並提供旋轉範圍擴展器選項。原定於明年舉行的全電動馬自達。
插電式混合動力汽車將從2021年開始進入馬自達陣容。在討論馬自達動力總成開發執行官插電式混合動力車之前做出完整電池電動汽車的決定時，Ichiro Hirose解釋說，基本市場中的政策意味著對於馬自達來說，首先是馬自達，全部電動汽車更有意義。
•2019年到期的新馬自達電動汽車
Hirose-san補充說，馬自達必須以一種方式“考慮一種引入其電動汽車的方法”，以吸引買家遠離宣布大電動性計劃的其他品牌。旋轉範圍擴展器將是這樣的方式，將公司著名的發動機技術與未來的全新應用程序交配。
2019年，馬自達還將在SkyActiv-X橫幅下引入壓縮點火汽油發動機，該公司聲稱，該發動機將達到高達30％的扭矩，而燃油經濟性的增加約為20％。不過，柴油還沒有死 – 新一代SkyActiv-D發動機是管道，將於2020年發布。
馬自達總部也正在開發自主技術 – 該公司表示，它將在2020年開始測試自動駕駛技術，其目標是在2025年到2025年將其自動駕駛系統可用。
您認為馬自達將在2035年之前實現其電氣化目標嗎？在下面讓我們知道…
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